“以前我從深圳到香港需要1個(gè)多小時(shí)，現(xiàn)在只要20分鐘！”從事金融投資的吳先生感慨。11月6日，伴隨著跨境直升機(jī)升降的轟鳴聲，深圳國(guó)際郵輪母港正式啟用跨境直升機(jī)出入境功能。兩條航線正式運(yùn)營(yíng)后，深圳蛇口至香港島、澳門(mén)在途交通時(shí)間將分別縮短至20分鐘、15分鐘以內(nèi)，標(biāo)志著粵港澳大灣區(qū)“30分鐘高效交通圈”從藍(lán)圖正在變?yōu)楝F(xiàn)實(shí)，為區(qū)域深度融合與口岸經(jīng)濟(jì)、低空經(jīng)濟(jì)發(fā)展注入強(qiáng)勁動(dòng)能。

　　記者現(xiàn)場(chǎng)看到，深圳國(guó)際郵輪母港1號(hào)泊位，兩架次來(lái)自深圳市東部通用航空有限公司的跨境直升機(jī)載著首批乘客，先后完成從澳門(mén)國(guó)際機(jī)場(chǎng)至蛇口、從蛇口至香港信德機(jī)場(chǎng)的飛行，不僅填補(bǔ)深圳至澳門(mén)的直升機(jī)航線空白，也為深圳蛇口至香港機(jī)場(chǎng)增加新的選擇。航線開(kāi)通后，跨境直升機(jī)航線粵港澳大灣區(qū)企業(yè)職員往返深港、深澳處理緊急事務(wù)、參加重要活動(dòng)、搶險(xiǎn)救援、觀光旅游等提供極大便利，助力區(qū)域更加緊密對(duì)接國(guó)際市場(chǎng)。

　　蘇先生一臉興奮地從直升機(jī)上走下來(lái)。“體驗(yàn)感非常驚艷，比地面交通更省時(shí)間，也不怕堵車(chē)，通勤更高效。”他說(shuō)，自己經(jīng)常往返深圳和澳門(mén)，過(guò)去單程要2小時(shí)以上。從事私募基金、頻繁往返深港的蕭先生感同身受地說(shuō)：“現(xiàn)在去香港多了一個(gè)又快又好的選擇，有機(jī)會(huì)也推薦給客戶。”

　　深圳市口岸辦副主任姜成峰表示，作為低空經(jīng)濟(jì)在跨境交通運(yùn)輸領(lǐng)域的重要應(yīng)用場(chǎng)景，新的高時(shí)效性“空中走廊”將有效促進(jìn)粵港澳大灣區(qū)，特別是深港澳間人才、資本、信息等資源要素快速流動(dòng)與優(yōu)化配置。同時(shí)，航線的常態(tài)化運(yùn)營(yíng)將為低空航路規(guī)劃、飛行服務(wù)、基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)等積累寶貴經(jīng)驗(yàn)，助推深圳乃至粵港澳大灣區(qū)低空經(jīng)濟(jì)創(chuàng)新發(fā)展。（記者 方慕冰 吳梓欣）